Noregur hefur gert stór mistök og keypt 52 F-35 orrustuflugvélar sem eru svo gallaðar að margar þeirra eru kyrrsettar við komu vegna galla. Þeim skortir nokkra lykileiginleika, þar á meðal stjórnhæfni og hraða, samanborið við aðrar flugvélar sem þær kunna að rekast á í loftbardögum. „Reynslan af Íransstríðinu sýnir einnig að hinir mikið ræddu laumuspilseiginleikar – sem voru aðalrök fyrir flugvélakaupunum, voru stórlega ofmetnir,“ segir á norska miðlinum Derimot.

Það er varla að ástæðulausu að flugvélarnar eru varla nefndar í fjölmiðlum lengur. Reynslan af stríðinu í Úkraínu og átökunum við Íran bendir til þess að mannaðar bardagaflugvélar hafi gegnt minna ríkjandi hlutverki en í fyrri styrjöldum, að hluta til vegna skilvirkra loftvarnarkerfa. Það er ólíklegt að nokkur sátt náist um hvernig þessi flugvélakaup voru framkvæmd í Noregi. Sömu stjórnmálahópar og nú ýta á umfangsmikla vopnauppbyggingu standa einnig að baki þessu hneykslismáli.

Það þykir alveg ótrúlegt að einhver hafi á sínum tíma viljað blessa þessar flugvélar í Nidarosdómkirkjunni.

„F-35 eins og fljúgandi kalkúnn“

Í myndbandinu hér neðar ræðir Andrei Martyanov bandaríska orrustuþotuflotann og ekki síst F-35, sem NATO-ríkin hafa nú keypt í miklu magni – Noregur mest af öllum miðað við íbúafjölda. Í umsögninni gefur hann vélinni enga viðurkenningu og lýsir henni sem algjöru rusli.

Martyanov errússneskur hernaðargreinandi sem nú býr í Bandaríkjunum (Kaliforníu), einkennist því enskan af rússneskum hreim, en samt skiljanleg þeim sem vilja heyra athugasemdir hans:

Í myndbandinu dregur hann fram skýrslur frá bandaríska varnarmálaráðuneytinu um F-35 sem staðfestir í reynd allt sem hann segir. Í báðum skýrslunum hér að neðan má sjá að flestar F-35 flugvélar geta ekki sinnt þeim verkefnum sem þeim er ætlað að sinna:

Fullt verkefnishæfnihlutfall þýðir að það er fært um að framkvæma öll þau verkefni sem það var hannað fyrir. Verkefnahæfnihlutfall þýðir að þau eru að minnsta kosti fær um að framkvæma eitt af þeim hlutverkum sem þau voru hönnuð fyrir. Tölurnar sýna að þessi dýra flugvél er hörmung. Aðeins varla 32 prósent þeirra eru fær um að framkvæma það sem þau voru hönnuð fyrir og sem við höfum greitt fyrir. Noregur hefur pantað 52 slíkar og þetta sýnir að kaupin eru hernaðarleg og efnahagsleg svik.

Ef litið er á fyrstu F-35 flugvélarnar sem framleiddar voru, þá er staðan enn verri:

Þetta sýnir F-35 flugvélar sem framleiddar voru á árunum 2008 til 2011. Nánast engin þeirra virkar eins og lofað var.

Derimot.no hafði áður fengið fjölda greina og athugasemda um þetta og þessar tölur staðfesta að ástandið er alvarlegt og allt rétt sem kemur þar fram. „En það sem þetta sýnir er almenn hnignun á Vesturlöndum sem er að koma fram á ýmsa vegu. Við erum góð í að halda íbúum í sæluvímu fáfræði um hvað er í raun að gerast með fjölmiðlaáróðri og rangfærslum á staðreyndum, en það hefur sín takmörk. Raunveruleikinn mun ná okkur fyrr eða síðar, sama hvað þú troðir í eyrun á fólki,“ skrifar ritstjóri blaðsins og heldur áfram:

„Okkur hefur nú verið sagt í langan tíma að Rússland sé að tapa stríðinu í Úkraínu. Fjölmiðlafjarlægðin kemur mjög varlega í NRK okkar og öðrum helstu fjölmiðlum. Það verður að gera það svo að fólk skilji ekki að það hefur verið blekkt í 2 ár. En raunveruleikinn er sá að enginn hermaður sem starfar í NATO þorir að segja okkur frá umfangi hörmungarinnar í Úkraínu fyrir NATO. Og ég held ekki að þeir skilji rússnesku stefnuna (slitstríð) sem nú er að vinna stríðið.

Misheppnaða F-35 verkefnið er hluti af sömu sögu. Noregur hefur sóað hundruðum milljarða króna í flugvél sem skilar ekki því sem lofað var. Og enginn segir almenningi: þeir njóta ekki góðs af því að vita það. Það kallast lýðræði.“