Þetta kemur fram í tilkynningu frá samtökunum. Þar segir að bíllaus lífstíll eigi að vera raunhæfur og aðgengilegur kostur fyrir fleiri, enda sýni kannanir að stór hópur fólks vilji geta ferðast öðruvísi en á bíl. Margt gott hafi áunnist í þátt átt síðastliðin ár en gera megi betur. Vilja samtökin vinna með stjórnvöldum, sveitarfélögum, fyrirtækjum og almenningi að lausnum sem auki ferðafrelsi fólks.
„Það er tímabært fyrir skipulagsyfirvöld, sérstaklega á höfuðborgarsvæðinu, að vera meðvituð um mikilvægi þess að greiða veginn fyrir virkum samgöngumátum en það er besta og eina leiðin til að bæta umferð til framtíðar. Sem dæmi má nefna að á dagskrá umhverfis- og skipulagsráðs Reykjavíkurborgar á morgun eru þrír dagskrárliðir um beygjuakreinar á Höfðabakka/Bæjarhálsi og m.a. tillaga meirihlutans um að „vinda ofan af þrengingum á gatnamótum á Höfðabakka/Bæjarhálsi“, sem lýsir mjög vel hugarfarinu - en beygjuvasar eru aðeins hugsaðir fyrir bíla og hættulegir öllum öðrum.“
Þá nefna samtökin að einnig eigi að ræða um endurskoðun deiliskipulags Suðurlandsbrautar, sem „hafi ótrúlegt en satt“ orðið að risastóru kosningamáli í sveitarstjórnarkosningum í vor. Þar eigi að halda í pláss fyrir ´bila á kostnað mannvænlegs umhverfis, þar sem fólk langi til að vera, ganga, hjóla og taka almenningssamgöngur.
„Hafa ber í huga að mikil íbúðauppbygging er að rísa í nágrenni Suðurlandsbrautar og búast má við fjölda fólks sem þarf að ganga yfir götuna dag hvern á leið í skóla og íþróttastarf. Að okkar mati vantar að stjórnvöld taki tillit til þarfa fólks frekar en bíla í þessu samhengi og óskandi að sá fókus verði til umræðu í umhverfis- og skipulagsráði Reykjavíkurborgar,“ segir nýkjörinn formaður Brynhildur Bolladóttir.
Meðstjórnendur og varamenn eru þau:
Albína Pálsdóttir, Anna Margrét Ásbjarnardóttir, Geir Finnsson, Gísli Marteinn Baldursson, Halldóra Þórsdóttir, Hrafnhildur Ingibjargardóttir Hallsdóttir, Kjartan Sveinn Guðmundsson, Rán Flygenring, Sveinn Þórhallsson og Viktor Lorange.
