Japanska bílarisinn Honda hefur upplifað sitt fyrsta rekstrartap síðan 1957.

Þetta er sagt vera vegna minni eftirspurnar, nýrra tolla í Bandaríkjunum og aukinnar samkeppni frá Kína. Síðastliðinn fimmtudag bárust fréttir af því að Honda hefði tilkynnt um 424 milljarða jena (2,7 milljarða dala) tap á síðasta reikningsári, sem lauk 31. mars. Tapið er að mestu leyti vegna afskrifta sem tengjast rekstri rafmagnsbíla.

Þrýstingur frá Bandaríkjunum og Kína

Honda segir að versnandi afkomu megi tengja við stefnu Bandaríkjanna undir forseta Donalds Trump, sem hefur afnumið skattaívilnanir fyrir bandaríska viðskiptavini sem vilja eignast rafmagnsbíl og einnig lagt tolla á innflutta bíla og bílavarahluti.

„Eftirspurn eftir rafmagnsbílum hefur minnkað verulega vegna uppfærðra umhverfisáhyggna í Bandaríkjunum og annarra þátta,“ segir fyrirtækið.

Samstæðan skrifar einnig um mikla samkeppni frá kínverskum framleiðendum og minni áhuga á rafmagnsbílum um allan heim en búist var við.

Forstjórinn Toshihiro Mibe segir að Honda muni nú íhuga tvinnbíla og hefðbundnar gerðir með venjulegum brunahreyflum í stað þess að einbeita sér alfarið að rafmagnsbílum.

Sem hluta af breytingunum hefur Honda frestað fyrirhugaðri framleiðslu rafmagnsbíla í Ontario. Mark Carney, forsætisráðherra Kanada, segir þetta vera „vonbrigði“.

Nokkrir bílaframleiðendur verða fyrir áhrifum

Aðrir japanskir ​​bílaframleiðendur hafa einnig fundið vel fyrir þrýstingnum.

Í síðustu viku tilkynnti Toyota um 22 prósenta tekjulækkun á síðasta fjárhagsári.

Nissan skrifar að fyrirtækið hafi tapað um 3,4 milljörðum dala og tilkynnir að það sé að íhuga að loka verksmiðjum og jafnframt þurfi að segja upp þúsundum starfsmanna.

Áfallið endurspeglar verulega lækkun á heimsmarkaði fyrir rafmagnsbíla. Bílaframleiðendur hafa dregið úr árásargjarnum þróunaráætlunum sínum á svæðinu eftir nokkurra ára miklar fjárfestingar.

Landfræðileg stjórnmál og orkukreppa auka álagið

Þrýstingurinn á greinina hefur einnig aukist vegna landfræðilegs óstöðugleika og hækkandi orkukostnaðar.

Minnkað orkuframboð frá Rússlandi, ásamt átökunum í Úkraínu, sem og spennu í Mið-Austurlöndum og truflunum á alþjóðlegum skipum og orkuframboði, hafa sett frekari þrýsting á framleiðslu og framboðskeðjur um allan heim.

Fyrr á þessu ári tilkynnti þýski lúxusbílaframleiðandinn Porsche um verulegan tekjusamdrátt.

Það er að draga úr hluta af langtímaáætlun sinni um rafmagnsbíla og er að snúa aftur til brunahreyfla og blendingalíkana. Þetta hefur valdið lostbylgjum í móðurfélagi þess, Volkswagen Group.