Alcoa Fjarðaál hefur kært úrskurð Héraðsdóms Reykjavíkur í skaðabótamáli fyrirtækisins á hendur Eimskipafélaginu og Samskipum til Landsréttar. Héraðsdómur vísaði málinu frá fyrr í mánuðinum vegna þess að krafan um skaðabætur þótti óskýr.
Málið á sér nokkra forsögu. Alcoa höfðaði fyrst mál á hendur Eimskip og Samskipum árið 2024. Alcoa krafðist þá viðurkenningar á að félögin bæru skaðabótaábyrgð vegna meints tjóns sem Alcoa taldi sig hafa orðið fyrir vegna samráðs félaganna í flutningageiranum á árunum 2008-2013.
Samkeppniseftirlitið hefur lengi haft Eimskip og Samskip til rannsóknar vegna meintra samræmaðlagabrota. Eimskip hefur játað sök og greitt sekt. Samkeppniseftirlitið sektaði hins vegar Samskip, en enn er ekki endanleg niðurstaða komin í málið þar sem það fór þaðan til áfrýjunarnefndar samkeppnismála og hefur síðan farið á milli dómstóla.
Í þessu máli Alcoa er hins vegar tekist á um hvort Alcoa eigi rétt á bótum vegna meints samráðs félaganna. Alcoa segir að það hafi leitt til verri kjara og hærri flutningskostnaðar fyrir fyrirtækið. Alcoa höfðaði fyrsta skaðabótamálið árið 2024.
Málið var þó fellt niður að beiðni Alcoa árið 2025 eftir að áfrýjunarnefnd samkeppnismála kvarð upp úrskurð sem breytti að hluta niðurstöðu Samkeppniseftirlitsins varðandi Alcoa.
Í desember 2025 höfðaði Alcoa nýtt mál á hendur Eimskipafélaginu. Málið var tekið fyrir í Héraðsdómi Reykjavíkur 5. júní og var því vísað frá dómi.
